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Dynagas社 CLEAN VISION

April 21, 2017, 5:26 am
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Dynagas社のLNGタンカー"CLEAN VISION"です。
明石海峡を西に向かいます。曇り空で写りが悪いです。
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2017年2月18日撮影 (明石海峡)

メンブレン型のタンクですね。黒と白という非常にシンプルな色使い。
見難いですがファンネルには巻貝に火がついている(?)ロゴが描かれています。
昭和日タンの内航タンカーとすれ違います。
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2017年2月18日撮影 (明石海峡)

確か姫路行だったでしょうか。
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2017年2月18日撮影 (明石海峡)

建造年 : 2016年1月6日
建造所 : 現代重工業
船型 : 
全長 : 289m
全幅 : 45.6m
深さ : 26ｍ
満載喫水 : 12.5m
主機 : 28,900kw
速力 : 19.5kt
総トン数 : 105,943トン
載貨重量トン : 89,863トン
タンク容積 : 162157.89 m3
乗員 : 
船籍国 : Republic of Malta
船籍港 : Valletta
呼出符号 : 9HA3863
IMO No. : 9655456
船舶番号 : 
船級 : BV
航行区域 : 
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CONTSHIP QUO

April 24, 2017, 5:46 am
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外航コンテナ船の"CONTSHIP QUO"です。
明石海峡を東航します。どこから来てどこに行くかは覚えていません。
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2017年1月28日撮影 (明石海峡)

日中韓のフィーダー船でしょうが、はて、どこのチャーターでしょうか。コンテナからではわかりませんね。リースバンが多いです。
ファンネルはクローバーマークでかわいらしいですね。
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2017年1月28日撮影 (明石海峡)

現在は釜山-釜山新港-酒田-秋田と東北を結ぶ航路に入っています。しばらくはお目にかかれませんね。
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2017年1月28日撮影 (明石海峡)

建造年 : 2007年10月16日
建造所 : Zhejiang Ouhua Shipbuilding
船型 : 
全長 : 139.17m
全幅 : 22.6m
深さ :  
満載喫水 : 8.8m
主機 : 9,600kw
速力 : 18.8kt
総トン数 : 9,946トン
載貨重量トン : 11,807トン
コンテナ積載個数 : 990TEU
冷凍コンテナ用プラグ : 
乗員 : 
船籍国 : Republic of Liberia
船籍港 : Monrovia
呼出符号 : D5GO2
IMO No. : 9437206
船舶番号 : 
船級 : BV
航行区域 : 
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JXオーシャン YUYO

April 26, 2017, 5:32 am
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JXオーシャンのLPGタンカー"YUYO"です。
明石海峡を西へと進みます。水島行だったでしょうか?満載ですね。
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2017年3月12日撮影 (明石海峡)

船名の通り元は雄洋海運の船でしたが、合併合併でJXオーシャンになりました。
白と黒のシックな船体色です。
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2017年3月12日撮影 (明石海峡)

黒字に赤とオレンジ色ではあまり目立たないですね。
昔ある雑誌に雄洋海運の女性航海士のインタビューが載っていました。もしかしたらこの船に乗っているかもしれませんね。
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2017年3月12日撮影 (明石海峡)


建造年 : 2008年3月31日
建造所 : 三菱重工業 長崎 (#2231)
船型 : 
全長 : 230.000m
全幅 : 36.600m
深さ : 20.800m
満載喫水 : 10.785m
主機 : 12,360kw
速力 : 19.2kt
総トン数 : 45,966トン
載貨重量トン : 49,999トン 
タンク容積 : 
乗員 : 
船籍国 : Republic of Panama
船籍港 : Panama
呼出符号 : 3EPY4
IMO No. : 9322657
船舶番号 : 
船級 : NK
航行区域 :
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大島造船所

April 28, 2017, 5:08 am
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長崎県西海市にある大島造船所です。
ゴライアスクレーンが４基見られますね。スローガンは"明るい大島、強い大島、面白い大島"だそうです。
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2016年10月26日撮影 (大島造船所)

Pacific Basin社のバラ積船"OYSTER BAY”、スタンションがついていますね。
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2016年10月26日撮影 (大島造船所)

左側がd'AMICO社"MEDI CHIBA”、右側にちらっと見えるのがCLdN Bulk社"LOWLANDS HOPE”、千葉さんはクレーンなしでしょうか。
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2016年10月26日撮影 (大島造船所)

左がU-Ming Marine Transport社"ASIAN MAJESTY "(裕鼎)、右側がZodiac Maritime社"HIGHGATE"。
さすがバルクの大島造船所です。右見てもバルカー、左見てもバルカー、ドックの中にも建造中のバルカーが数隻いました。
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2016年10月26日撮影 (大島造船所)
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Chandris社 MARIPERLA

April 30, 2017, 4:18 am
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Chandris社のケープサイズバルカー"MARIPERLA"です。
紀淡海峡を南下します。背の高い船首楼ですね。
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2017年2月25日撮影 (紀淡海峡)

オーナーさんはギリシャのようですね。ファンネルは青地に白のバッテンマーク。
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2017年2月25日撮影 (紀淡海峡)

MARIPERLAってどんな意味でしょうか？地名でしょうかね？
現在はシンガポールに向け航行中です。
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2017年2月25日撮影 (紀淡海峡)

建造年 : 2009年12月11日
建造所 : 大宇造船海洋
船型 : 
全長 : 291.9ｍ
全幅 : 45.0ｍ
深さ : 24.7ｍ
満載喫水 : 18.2ｍ
主機 : 
速力 : 
総トン数 : 94,232トン
載貨重量トン : 179,759トン
乗員 : 
船籍国 : Republic of Malta
船籍港 : Valletta
呼出符号 : 9HA2198
IMO No. : 9447017
船舶番号 : 
船級 : LR
航行区域 : 


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佐世保重工業

May 2, 2017, 4:48 am
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長崎県佐世保市にある佐世保造船所です。
山の上からの撮影です。米海軍や海上自衛隊佐世保基地に隣接しています。艦船も見えますね。元々は旧海軍の佐世保工廠です。
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2016年10月25日撮影 (佐世保)

ここの船もメインはバラ積船のようですね。Ionic Shipping社の"IONIC PRIDE”。
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2016年10月26日撮影 (佐世保)

手前はPCL社の"IKAN KERAS"、奥のトモだけ見えているのが飯野海運"EVER IMPERAL”。
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2016年10月26日撮影 (佐世保)

左は"THRASYVOULOS”、右はSafe Bulkers社の"KYPROS VICTORY”。
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2016年10月26日撮影 (佐世保)

新造ドックではブロック組み立て中でした。
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2016年10月25日撮影 (佐世保)
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日本郵船 SHIN NICHIHO (新日鵬)

May 5, 2017, 5:05 am
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日本郵船のケープサイズバルカー"SHIN NICHIHO”(新日鵬)です。
紀淡海峡を北上します。水島行だったか福山行だったか。。。
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2017年3月12日撮影 (紀淡海峡)

撮っていたと思ったら、初見でした。 ある人が言っていました、"疑わしきは撮っといたほうがええ"と。その通りですね。
本船はアックスバウ(Ax-Bow)が特徴です。2000年6月竣工の”KOHYOHSAN"から採用されたそうです。
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2017年3月12日撮影 (紀淡海峡)

現在千葉から水島に向かっています。AISで見るともう紀伊水道に近づいていますね。明石海峡は明後日の朝に通峡のようですので、明日の晩は神戸沖でアンカーでしょうね。
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2017年3月12日撮影 (紀淡海峡)

建造年 : 2005年4月23日
建造所 : ユニバーサル造船 津 (#242)
船型 : 
全長 : 299.950m
全幅 : 50.000m
深さ : 24.100m
満載喫水 : 17.910m
主機 : 16,020kw
速力 : 航海14.5kt / 最大16.25kt
総トン数 : 102,208トン
載貨重量トン : 203,180トン
乗員 : 職員11名 / 部員14名
船籍国 : 日本国
船籍港 : 東京
呼出符号 : 7JHG
IMO No. : 9296420
船舶番号 : 141256
船級 : NK
航行区域 : 遠洋
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長崎港

May 8, 2017, 6:19 am
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ある日の長崎港です。
海上自衛隊の護衛艦"こんごう"(DDG173)です。フェーズドアレイレーダー等に足場を組んでいますね。三菱重工業 長崎造船所で整備中です。見難いですが後方に護衛艦"あさひ"のマストが見えます。
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2016年10月26日撮影 (長崎港)

その隣にはガスタンカー、まだ船名は書かれていませんので進水もまだでしょうか？ファンネルには"IS"とありました。
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2016年10月26日撮影 (長崎港)

くみあい船舶の"RED SAKURA"、オモテはアンカーを落としてトモはブイに繋いで、狭い港内でクルクル回らないようにしています。近くにいた人曰く、何か月もここにいたそうです。
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2016年10月26日撮影 (長崎港)

香焼島の辺りには飯野海運のガスタンカー"DORAJI GAS"、その後方にはAIDAの客船でしょうか。
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2016年10月26日撮影 (長崎港)

Royal Caribbean International社の客船"OVATION OF THE SEAS"を夜に撮ってみました。強風でブレブレになりました。。。
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2016年10月26日撮影 (長崎港)
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川崎汽船 JSW SALEM

May 10, 2017, 6:53 am
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川崎汽船のケープサイズバルカー"JSW SALEM"です。
紀淡海峡を北上します。ほぼ満載で入ってきました。
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2017年3月12日撮影 (紀淡海峡)

船名はインドの鉄鋼大手JSW Steelからでしょうか。Salemと言う所に製鉄所があるようです。となると、インド専属で日本にはあまり来る機会がないのかも。
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2017年3月12日撮影 (紀淡海峡)

さてはて、この船も水島に行ったのか福山に行ったのか。
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2017年3月12日撮影 (紀淡海峡)

帰り際にもお会いしました。背景は神戸の街並みです。
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2017年3月12日撮影 (明石海峡)

建造年 : 2012年4月5日
建造所 : Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (#1215)
船型 : 
全長 : 292.000m
全幅 : 45.000m
深さ : 24.800m
満載喫水 : 18.323m
主機 : 16,860kw
速力 : 
総トン数 : 91,412トン
載貨重量トン : 176,217トン
乗員 : 
船籍国 : Republic of Panama
船籍港 : Panama
呼出符号 : 3FGM2
IMO No. : 9537721
船舶番号 : 
船級 : NK
航行区域 : 
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The Great Eastern Shipping社 JAG ROHAN

May 30, 2017, 5:23 am
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インドはThe Great Eastern Shipping社のバラ積船"JAG ROHAN"です。
神戸港ポートアイランドから出港します。
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2017年5月5日撮影 (神戸港)

インドはムンバイ船籍、大きさはハンディサイズですね。
この会社はタンカー・バルカー合わせて45隻を運航しています。どの船も船名の頭に"JAG"がついています。
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2017年5月5日撮影 (神戸港)

スラスターがないのでタグ2隻(日本栄船"箱崎丸"と新丸菱海運"神星丸”)がついています。手前を新造巡視船"あわぎり"が通過します。
ちょっとファンネルの色具合がおかしいのは、、、
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2017年5月5日撮影 (神戸港)

もともとは神原汽船の"TENSHOU MARU"(天勝丸)でした。出港2日前はまだまだ塗り替えている途中で”天"の字が見えていました。
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2017年5月3日撮影 (神戸港)

建造年 : 206年1月27日
建造所 : Tsuneishi Heavy Industries (Cebu) (#068)
船型 : 
全長 : 189.990ｍ
全幅 : 32.260ｍ
深さ : 17.000ｍ
満載喫水 : 12.022ｍ
主機 : 7,800kw
速力 : 16.1kt
総トン数 : 30,046トン
載貨重量トン : 52,450トン
乗員 : 
船籍国 : Republic of India
船籍港 : Mumbai
呼出符号 : AWUP
IMO No. : 9324631
船舶番号 : 
船級 : Indian Register of Shipping
航行区域 : 
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商船三井 HAKKAISAN

June 4, 2017, 4:27 am
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商船三井のVLCC"HAKKAISAN"です。
早朝の明石海峡を水島に向かって航行します。明るくなったとはいえ、まだ航海灯が点灯している時間です。
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2017年5月28日撮影 (明石海峡)

いつもの明石大橋と。いつものごとく喜入かどこかである程度積荷を揚げての水島行です。
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2017年5月28日撮影 (明石海峡)

八海山は新潟県南魚沼市にある山で、最高峰は1,778mです。
船名表記はアルファベットですがれっきとした日本船籍です。
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2017年5月28日撮影 (明石海峡)

建造年 : 2009年4月28日 
建造所 : 今治造船 西条 (#8061)
船型 : 
全長 : 332.990m
全幅 : 60.000m
深さ : 29.000m
満載喫水 : 21.123m
主機 : 31,040kw
速力 : 17.4kt
総トン数 : 160,080トン
載貨重量トン : 309,916トン
タンク容積 : 
乗員 : 
船籍国 : 日本国
船籍港 : 東京
呼出符号 : 7JJV
IMO No. : 9376878
船舶番号 : 141505
船級 : NK
航行区域 : 遠洋
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日本郵船 原町丸

June 14, 2017, 5:40 am
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日本郵船のバラ積船"原町丸"(はらまちまる)です。
日の出時間の明石海峡を通峡します。まだ航海灯が灯っています。
ハウスは結構低めですね。
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2017年6月11日撮影 (明石海峡)

船名の由来は東北電力原町火力発電所からです。原町まで石炭を運んでいるそうです。
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2017年6月11日撮影 (明石海峡)

江崎灯台もまだ灯っています。原町丸がここを通るのは非常に珍しいと思います。ドック入りのための航海で現在広島の因島にいます。喫水線下の塗装が結構剥がれていますね。
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2017年6月11日撮影 (明石海峡)

晴れてくれればもう少しキレイに写せたんですけどね。
船籍は発電所のある南相馬市です。
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2017年6月11日撮影 (明石海峡)

建造年 : 2014年3月17日
建造所 : 大島造船 (#10735)
船型 : 
全長 : 234.990m
全幅 : 43.000m
深さ : 18.550m
満載喫水 : 13.073m
主機 : 10,335kw
速力 : 16.1kt
総トン数 : 50,733トン
載貨重量トン : 90,839トン
乗員 : 
船籍国 : 日本国
船籍港 : 南相馬
呼出符号 : 7JRK
IMO No. : 9658991
船舶番号 : 142149
船級 : NK
航行区域 : 遠洋
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飯野海運 YODOHIME (よどひめ)

July 16, 2017, 5:48 am
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飯野海運のバラ積船"YODOHIME”(よどひめ)です。
明石海峡を東に向かいます。
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2017年6月18日撮影 (明石海峡)

よどひめさん、神功皇后の妹さんのことでしょうか？長崎には淀姫神社があります。
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2017年6月18日撮影 (明石海峡)

坂出からでしたでしょうか、積み荷はまだあり、大阪へと向かいました。石炭輸送でしょうね。
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2017年6月18日撮影 (明石海峡)

建造年 : 2016年2月3日
建造所 : 佐世保重工業 (#S829)
船型 : 
全長 : 229.000ｍ
全幅 : 38.000m
深さ : 19.100m
満載喫水 : 13.518m
主機 : 9,660kw
速力 : 16.1kt
総トン数 : 47,085トン
載貨重量トン : 85,022トン
乗員 : 
船籍国 : 日本国
船籍港 : 東京
呼出符号 : 7JVW
IMO No. : 9735024
船舶番号 : 142576
船級 : NK
航行区域 : 遠洋
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舞鶴曳船 鶴栄丸

August 13, 2017, 2:33 am
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舞鶴曳船のタグボート"鶴栄丸"(かくえいまる)です。
舞鶴西港に停泊していました。新入りさんのようです。3層のハウスでブリッジは1枚窓ですね。
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2017年7月29日撮影 (舞鶴西港)

東栄丸と入れ替えのようで、3隻体制は変わらないようです。
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2017年7月29日撮影 (舞鶴西港)

隣は"長興丸"、消火銃はついてないですね。
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2017年7月29日撮影 (舞鶴西港)

もともとはウイングマリタイムの"東京丸"のようですね。写真はウイングマリタイムになる前の宝洋海運時代のものです。(日本海洋と宝洋海運が合併してウイングマリタイムになりました。ウイングマリタイム時代の写真はありませんでした。)
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2008年6月14日撮影 (横浜港)

建造年 : 2005年3月25日
建造所 : 京浜ドック (#269)
船型 : 
全長 : 36.22m
全幅 : 9.8m
深さ : 4.38m
満載喫水 : 3.2m
主機 : 4,000ps
速力 : 14.5kt
総トン数 : 241トン
旅客定員 : 
乗員 : 職員 2名/ 部員 3名/その他 10名
曳航力 : 55トン
船籍国 : 日本国
船籍港 : 舞鶴
呼出符号 : JD2076
IMO No. : 8998265
船舶番号 : 140125
船級 : 
航行区域 : 限定沿海
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川崎汽船 SIRIUS HIGHWAY

August 17, 2017, 6:15 am
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川崎汽船の自動車専用船"SIRIUS HIGHWAY"です。
2017年7月12日に新来島 大西で竣工した新造自動車船です。神戸港に入港します。
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2017年7月15日撮影 (神戸港)

横から見ると船首の絶壁加減がよくわかりますね。
川崎汽船の自動車船の新しいカラーリングを見たのは"HAWAIIAN HIGHWAY"以来です。
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2017年7月15日撮影 (神戸港)

今回は神戸開港150周年記念イベントの一環で神戸港に入港。
大阪から"隆鳳丸"(手前)が撮影のために来ていました。反対舷にはカメラマンさんが数人いました。
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2017年7月15日撮影 (神戸港)

オモテは日東タグの"川鳳丸"、トモは同じく"祥鳳丸"が入港支援。イベント目的の入港なのでいつもは客船が着く第4突堤に着岸です。
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2017年7月15日撮影 (神戸港)

建造年 : 2017年7月12日
建造所 : 新来島どっく 大西
船型 : 
全長 : 199.96ｍ
全幅 : 38m
深さ : 
満載喫水 :  
主機 :  
速力 : 
総トン数 : 75,044トン
載貨重量トン : 20,419トン
車両積載台数 : 7,500台
乗員 : 
船籍国 : Republic of the Marshall Islands
船籍港 : Majuro
呼出符号 : V7ST8
IMO No. : 9757981
船舶番号 : 
船級 : NK
航行区域 : 
荷役設備 :
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第一中央汽船 KINOKAWA MARU (紀ノ川丸)

September 4, 2017, 4:44 am
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第一中央汽船のばら積み船"KINOKAWA MARU"(紀ノ川丸)です。
神戸製鋼加古川製鉄所で偶数ハッチを開けて荷役中です。といってもアンローダーの先っぽは出ていますね。
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2017年8月13日撮影 (東播磨港)

この日は本船のオモテ側とトモ側にもバルカーがいました。
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2017年8月13日撮影 (東播磨港)

船名は漢字表記ですがパナマ籍、ちょいと残念です。
アンローダーがオモテに移ってきました。もう少し揚荷があるようですね。
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2017年8月13日撮影 (東播磨港)

建造年 : 20013年2月14日
建造所 : 今治造船 西条 (#8127)
船型 : 
全長 : 291.980m
全幅 : 45.000m
深さ : 24.700 m
満載喫水 : 18.235m
主機 : 18,660kw
速力 : 17.3kt
総トン数 : 92,752トン
載貨重量トン : 181,392トン
乗員 : 
船籍国 : Republic of Panama
船籍港 : Panama
呼出符号 : 3FXG2
IMO No. : 9641895
船舶番号 : 
船級 : NK
航行区域 : 
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Transpetrol社 TENACITY IV

September 16, 2017, 6:33 am
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Transpetrol社のVery Large Gas Carrier "TENACITY IV"です。
全農エネルギー坂出LPガス輸入基地で出港待機中です。両手のひらをデザインした船首のマークが面白いですね。
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2017年9月10日撮影 (坂出港)

綱をレッコーすればタグボートが引っ張ります。オモテは三洋海事"いよ丸"、トモは日本栄船"こづち丸"です。
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2017年9月10日撮影 (坂出港)

カタールガスのタンカーのようなカラーリングですね。
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2017年9月10日撮影 (坂出港)

ファンネルはTransPetrolの"tp"をデザインしています。
この会社はバミューダ、ベルギー、スイス、ノルウェーにありますが、本社はバミューダでしょうか???
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2017年9月10日撮影 (坂出港)

プロペラが回りました。次港に向けて出発です。
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2017年9月10日撮影 (坂出港)

建造年 : 2016年7月26日
建造所 : 現代三湖重工業
船型 : 
全長 : 225.16m
全幅 : 36.6m
深さ : 22.2m
満載喫水 : 12.022m
主機 : 
速力 : 
総トン数 : 47,306
載貨重量トン : 54,593
タンク容積 : 
乗員 : 
船籍国 : Republic of Singapore
船籍港 : Singapore
呼出符号 : 9V3324
IMO No. : 9762118
船舶番号 : 
船級 : DNV/GL
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川崎重工業 坂出工場

September 19, 2017, 4:52 am
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川崎重工業の坂出工場です。
LNGタンカーが5隻建造中です！
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2017年9月10日撮影 (坂出港)

まずは"MARVEL EAGLE"、竣工までもう少し時間がかかりそうですね。
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2017年9月10日撮影 (坂出港)

ファンネルは三井物産、三井物産船舶部復活でしょうか？
三井物産の機械・輸送システム第二本部がアメリカ Cameron LNG輸出プロジェクト用に建造している船のようです。
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2017年9月10日撮影 (坂出港)

続いては三井物産"MARVEL PELICAN"(手前)と川崎汽船"尾州丸"(奥)。よく見ると"MARVEL PELICAN"は2枚舵(1軸)のようです。
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2017年9月10日撮影 (坂出港)

最後に川崎汽船"遠州丸"(左)と日本郵船"LNG SAKURA"(右)。どの船も日本籍ではないようですね。
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2017年9月10日撮影 (坂出港)
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商船三井 MOL TREASURE

September 21, 2017, 5:45 am
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商船三井のコンテナ船"MOL TREASURE"です。
今治造船 丸亀事業本部で建造中です。国内では初の20,000TEUコンテナ船の2番船になります。1番船は今治造船 西条で建造中の"MOL TRUTH"、韓国 三星重工業では姉妹船4隻(MOL TRIUMPH、 MOL TRUST、 MOL TRIBUTE、MOL TRADITION)が竣工しています。
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2017年9月10日撮影 (丸亀)

ハウスはほっそりしていますが、ウイングピラーはしっかりしています。
ラッシングブリッジも高いですね。
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ゴライアスクレーンも入れてみました。1,330t吊が3基もあります。
この建造ドックは新たに建設されたもので、長さ610ｍ、幅80m、深さ11.7mもあるそうです。
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2017年9月10日撮影 (丸亀)

まだこの時点では船首に船名は入っていませんが、某放送局の映像を見ると”MOL TREASURE"と書かれていました。
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2017年9月10日撮影 (丸亀)

建造年 : 
建造所 : 今治造船 丸亀
船型 : 
全長 : 400.0m
全幅 : 58.5m
深さ : 
満載喫水 : 
主機 : 
速力 : 
総トン数 : 
載貨重量トン : 
コンテナ積載個数 : 20,150TEU
冷凍コンテナ用プラグ : 
乗員 : 
船籍国 : 
船籍港 : 
呼出符号 : 
IMO No. : 
船舶番号 : 
船級 : 
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日本郵船 DAIO AUSTRAL

September 30, 2017, 6:52 am
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日本郵船の日本郵船チップ船"DAIO AUSTRAL"です。
三島川之江港に入港します。すでにハッチを開けて荷役がすぐ開始できるようにしてますね。Australとは"南の"という意味があります。
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2017年9月10日撮影 (三島川之江港)

ファンネルは日本郵船ですが、名前の通り大王製紙(大王海運)専用のようです。でも、実質オーナーは三菱鉱石輸送のようです。
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2017年9月10日撮影 (三島川之江港)

左舷についていたタグも右舷に回り、大王製紙新三島工場の岸壁への着岸態勢に入りました。タグはオモテから三洋海事"あき丸”、内海曳船"清田丸”、"有田丸"です。着岸まで撮ろうと思いましたが、時間が無かったので次のポイントへ。。。
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2017年9月10日撮影 (三島川之江港)


建造年 : 2009年2月24日
建造所 : 大島造船 (#10419)
船型 : 
全長 : 210.000m
全幅 : 36.500m
深さ : 22.950m
満載喫水 : 11.527m
主機 : 9,670kw
速力 : 16.0kn
総トン数 : 49,035トン
載貨重量トン : 60,575トン
乗員 : 
船籍国 : Republic of Panama
船籍港 : Panama
呼出符号 : 3FWB2
IMO No. : 9317391
船舶番号 : 
船級 : NK
航行区域 : 
荷役設備 : クレーン x 3基
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